Abweichend vom Bauplan, habe ich mich zum Selbstbau der Zündkabel und Anschlüße entschieden.
<<- Zuerst habe ich einen dünnen Draht um einen 0,6mm Dorn gewickelt
Nach dem abziehen vom Dorn sieht das Ergebnis so, oder ähnlich aus -->>
Die Öse wird mit Lötkolben und Lötzinn verlötet
Mit der Flachzange wird die Lötzinn Öse “rundgedrückt”
Vorsichtig unter der Lupe die Mitte markieren und mit einem 0,6mm Bohrer ein Loch in die Öse bohren zur Aufnahme der Messingniete.
Wenn man einmal beim Löcher bohren ist, kann man auch gleich die Zündkerzen vorbereiten Es werden ebenfalls vorsichtig 0,6mm Löcher gebohrt. -->>>
Fertiges Zündkabel mit Zündkerze und als Anschluß dient eine 0,6mm Messing Niete
Das ganze 24 mal für die Zündkerzen Seite !!
Rechts das ganze 24 mal für die Zündspulenseite. Zündkabel erhalten größere Löcher weil die verwendeten Kupfernieten einen größeren Durchmesser haben Kommt so dem Original näher. Siehe Foto
Ein “Riesen Aufwand”, aber das Ergebnis gefällt mir :-))) ->>>>>
Führungsrohr für die Zündkabel geändert. Angüsse entfernt und aufgebohrt.
