Beim Studium diverser Motor Bilder im Internet ist mir aufgefallen das im Bausatz ein Flanschblech zwischen den Vergasern fehlt. Lässt sich aber relativ einfach selbst anfertigen.

Das kennen wir schon. Silberdraht über einen Dorn wickeln und abschneiden.

Das ganze natürlich 24mal.

Auf Maß bringen und montieren

Motorblock bedarf noch einiger Korrekturen

Die Verrohrung einschließlich der T-Stücke/Verbinder wurde selbst angefertigt.                       Im Bild links sieht man den Zustand aus dem Bausatz. Daneben die  Teile für den Eigenbau. Die Kupferleitung besteht aus  1mm Kupferdraht wie man sie zum Beispiel in elektrischen Leitungen vorfindet. Diese werden dann einfach mittels Lötkolben und Weichlot  verlötet. Die 1mm Messing- muttern werden vorsichtig auf  ca. 1,1mm aufgebohrt. Anschließend  bis zur Lötstelle vorgeschoben und befestigt.