Die Federung


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	*Bau der Blattfedern, der Reibungsdämpfer und der Vorderachse.*


	*Im Original sind die Blattfedern mit einen “Schutz” ummantelt.*.

		Ich habe dazu “Sternzwirn” 3-fach-Garn benutzt. Die im Original vorhandene Alterung habe ich mit Hilfe sehr stark verdünnter braun/grauer Farbe nachgestellt.


	Die Einzelteile der Reibungsdämpfer


	Aufgereiht zum lackieren.

		Eine Blattfeder, das ganze 8 mal :-)))


	*Die Vorderachse nimmt Gestalt an.*


	Links kann man die vorgenommene “Alterung” der Ummantelung erkennen.


	In der Bauanleitung Abschnitt 8 ist der Einbau nicht richtig wiedergegeben. Beide Befestigungen gehören nach unten. Siehe original Fotos der Vorderachse.

		*Die im Bild verbauten Messingschrauben sind inzwischen alle durch Stahlschrauben ersetzt*.


	ACHTUNG !! Die Bauanleitung gibt die Lage und die “Anzahl” der Reibungsdämpferpakete nicht richtig wieder, Ich habe ausgiebig im WWW gegoogelt und meine das mein Einbau weitestgehend dem Original entspricht.

siehe dazu die Seite “Leiterrahmen”, dort habe ich die Reibungsdämpfer entsprechend dem Original eingebaut.


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