Hier fehlen noch die roten Spitzen an den Zeigern.
Die Antriebskette
Leider keine Einzelgliederkette und dazu auch noch vollflächig gegossen. Die Bereiche zwischen den Rollen wurden vorsichtig aufgebohrt. Kommt der originalen Kette optisch näher.
Bremszange geändert.
Anschluß für die Bremsleitung versetzt und Entlüftungsschraube gesetzt
Zum Schluß noch die Masse / Minus Leitung mit Kupferdraht ergänzt und eine rote Plus <<--- Leitung gesetzt.
Verkabelung etc.
Spannungsversorgung der beiden Zündspulen
Kabelbaum nach hinten
Die Elektronik
Aufbau der Batterie. Die weißen Isolierplatten können leicht selbst angefertigt werden.
