Slide Umbau


Umbau RADON Slide 160  10,0 Carbon auf 2fach Kurbel
Der Carbon Rahmen verfügt noch über die benötigte Umwerfer Aufnahme (  !! ist heute nicht mehr bei allen Rahmen vorhanden)
 
  • Teile für den Umbau „Radon Slide 160 Carbon“ 1fach auf 2fach Kurbel
  • Race Face Cinch Spider 2-fach 104mm
  • Spider für Race Face 2-fach Kurbeln mit Chinch System und 104/64 mm Lochkreis.
     Hersteller Artikelnr.: 2021180901
  • Race Face Turbine Kettenblatt Set 2x11-fach 28/38T – Kettenblätter
  • Aus hochfestem Aluminium gefertigt, schalten diese Kettenblätter auch unter Last einwandfrei
    Hersteller Artikelnr.: 2042060338
  • SRAM X.0 2-fach Trigger Zero Loss schwarz – 2-fach
  • Shimano XT 2x11 Umwerfer FD-M8025 E-Type Top-Swing – 2x11-fach
  • SRAM Schaltzug-Set Road und MTB schwarz – Züge & Hüllen
  • Hersteller Artikelnr.: 00.7115.013.010
  • Cube Zuganschlag Unterrohr – Rahmen - Zubehör
  • Hersteller Artikelnr.: 10517
  • SRAM X1 11-fach Kette PowerChain PC – Kette - 11 fach
  • Hersteller Artikelnr.: 00.2518.008.007
  • SRAM Kettenverschluss-Glied Power Lock 11-fach
  • Hersteller Artikelnr.: 00.2518.003.000
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<---  Das einfache zuerst.
Montage des neuen
Schalthebels.
SRAM X.0 2-fach Trigger Zero Loss schwarz – 2-fach
Teile_gesamt_1
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Entfernen des alten Zuganschlags und einbau der neuen Zuganschläge.
Cube Zuganschlag für Unterrohr 2*

Ablängen der neuen Zughüllen und montieren. --> Seilzug einfädeln und durch den Rahmen
 und die die neuen Zuganschläge führen.
SRAM Schaltzug-Set Road und MTB schwarz – Züge & Hüllen

<-- Die Kurbel demontieren, anschließend auch die 
                   Kettenführung und deren Halterung. --->>>

Verschluss lösen, den neuen Spider
Race Face Cinch Spider 2-fach 104mm
 und die neuen Kettenblätter montieren.
Race Face Turbine Kettenblatt Set 2x11-fach 28/38T – Kettenblätter

Den neuen XT Umwerfer an Stelle der alten Kettenführung montieren.
 Shimano XT 2x11 Umwerfer FD-M8025 E-Type Top-Swing – 2x11-fach
Schaltzug durch das Loch in der Schwinge führen und am Umwerfer befestigen.Die Kurbel montieren, Kette auflegen und die Endanschläge einstellen.
 Funktionstest durchführen.

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Durch den Umbau erhält man einen leichten Berggang und einen schweren Gang für die “ Waldautobahnen ”.
 Das Mehrgewicht (ist nur auf der WAAGE zu spüren / nachweisbar)  und die minimal mehr “Schaltarbeit” werden durch die größere Bandbreite wieder kompensiert. :-)))
 
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